Castiglione della Pescaia (Grosseto), 24. Juni 2024 – Wir sind jetzt am Ende Junidie Sommersaison hat begonnen, aber für die Motorfischer von Castiglione della Pescaia Die logistischen Probleme, die sich auf die Arbeitstage auswirken, bestehen weiterhin Meer. Tatsächlich waren die Fischereiunternehmen aus Castiglione über sieben Monate lang in der Marineria des Hafens von Punta Ala untergebracht und konnten den Kanalhafen nicht betreten.
„Dies hat zu erheblichen wirtschaftlichen Verlusten geführt“, sagt Federpesca Roberto Manai – mit erheblichen Unannehmlichkeiten für die Besatzungen, die umziehen mussten. In der zweiten Juniwoche mussten sie in den Canale-Hafen von Castiglione zurückkehren, obwohl die logistischen Bedingungen des Meeresbodens nicht ausreichend waren. Von diesem Moment an hatten die Fischerboote aufgrund des flachen Meeresbodens und der Untiefe, die sich direkt außerhalb der Spitze des Ostpiers bildete, mit weiteren Schwierigkeiten beim Verlassen und Einlaufen in den Kanalhafen zu kämpfen. Die Eingriffe der Gemeinde haben den Meeresboden nicht wesentlich verändert.“
Da diese Situation weiterhin besteht, Federpesca Er beantragte außerdem ein Treffen mit der Präfektin Paola Berardino, bei dem die Vertreter der Kategorie die Situation erläuterten. „Die Regierung – betont Manai – hat die wirtschaftlichen und logistischen Schwierigkeiten hervorgehoben, die sie durchmachen muss, um eine Intervention durchzuführen, die das Problem sicherlich nicht lösen würde, da das Meer in kurzer Zeit den ausgegrabenen Sand zurückbringen würde.“
Dies hat zur Folge, dass die Castiglione-Besatzungen nur bei perfekten Wetter- und Seebedingungen sowie günstigen Gezeiten zur Arbeit gehen können. „Unternehmen verlieren Fangtage“, fügt Manai hinzu, „aber vor allem verlieren sie Umsatz, da sie gezwungen sind, die tägliche Fangzeit zu verkürzen und gleichzeitig die gleichen Verwaltungskosten beizubehalten.“
Der Preis von Diesel Erstens aber auch die Wartungsarbeiten und die benötigte Ausrüstung, wie zum Beispiel die neuen Tablets zur Messung des täglichen Fangs. „All dies bringt den Fischereisektor zu einem endgültigen Abschluss“, schließt Manai, „der in den nächsten Wochen mit der Umsetzung der Maßnahme zum Abriss von Motorfischerbooten und der Schließung des Fischereiunternehmens aufgrund der Einstellung seiner Tätigkeit eintreten wird.“ In dem Gebiet, das Ligurien, die Toskana und Latium umfasst, werden über 250 Fischerboote abgewrackt, was den Verlust frischer einheimischer Fischprodukte und 750 Arbeitsplätze zur Folge hat.“
