Aleix Espargaro hat erhebliche Bedenken hinsichtlich der körperlichen Anforderungen beim Fahren von MotoGP-Motorrädern in Mugello geäußert und betont, dass die Belastung des menschlichen Körpers alarmierende Ausmaße erreicht. Trotz eines schnelleren Tempos als im letzten Jahr stand Espargaro vor zahlreichen Herausforderungen und belegte im Sprintrennen den neunten und am Sonntag den 11. Platz. Er äußerte seine Unzufriedenheit mit der Handhabung und dem Bremsen des Motorrads und stellte extreme körperliche Müdigkeit fest.
Zur körperlichen Anstrengung: „Wenn es noch eine Runde mehr gegeben hätte, hätte ich aufgeben müssen. Das Motorrad war nervös und ich konnte nicht richtig wenden oder bremsen.“
Über Leistung: „Ich war 10 Sekunden schneller als letztes Jahr, aber wir lagen 20 Sekunden hinter Bagnaia. Wir müssen besser arbeiten.“
Zur Zukunft als Tester: „Zu den Gerüchten, im Jahr 2025 Honda-Tester zu sein, kann ich nichts sagen.“
Ausschreibungsbedingungen: Espargaro betonte, dass die körperlichen Anforderungen in Mugello trotz der verbesserten Rundenzeiten überwältigend seien. Der hohe Abtrieb und das hohe Tempo tragen zur starken Belastung der Piloten bei und machen dringende Anpassungen erforderlich.
Handhabungs- und Bremsprobleme: Es wurden Schwierigkeiten beim Handling und beim Bremsen hervorgehoben, die nicht nur die Leistung beeinträchtigen, sondern auch die körperliche Belastung für die Fahrer erhöhen. Diese technischen Herausforderungen verdeutlichen die Notwendigkeit einer verbesserten Motorradoptimierung.
Zukunftsperspektiven: Über seine mögliche zukünftige Rolle als Honda-Tester blieb Espargaro im Stillen, sodass Spekulationen offen blieben. Sein Fokus liegt jedoch auf der Lösung unmittelbarer Probleme und der Verbesserung der Leistung in kommenden Rennen.
Die Kommentare von Aleix Espargaro werfen ein Licht auf die steigenden körperlichen Anforderungen in der MotoGP, insbesondere auf anspruchsvollen Strecken wie Mugello. Während sich der Sport weiterentwickelt, werden die Gewährleistung der Fahrersicherheit und die Optimierung der Motorradleistung von entscheidender Bedeutung sein, um wettbewerbsfähige und sichere Rennbedingungen aufrechtzuerhalten.
