Eine Top-3, die in Mexiko 2023 fehlte
Lewis Hamilton Er brach seine Abstinenz von Podiumsplätzen in der Formel 1, indem er das für den siebenmaligen Weltmeister letztendlich hervorragende Wochenende in Barcelona mit einem soliden Rennen abschloss. Hamilton fuhr im Qualifying die drittschnellste Zeit und bestätigte seine Position im Rennen, indem er sie von seinem Teamkollegen George Russell zurückholte. Dabei nutzte er die Vorteile eines besseren Reifenmanagements, das dazu führte, dass er im dritten und letzten Stint den weichen Reifen anstelle des harten Reifens verwendete von Russell.
„Ich hätte schon in Kanada auf dem Podium stehen sollen – erklärte Hamilton im Ring, der den Interviews nach dem Rennen gewidmet war, und verwies darauf, dass er in Montreal am Ende des Rennens derjenige war, der im Vergleich zu Russells Medium-Reifen die leistungsschwächsten harten Reifen hatte – und ich bin froh, dass es mir hier gelungen ist, vor allem weil ich vom Tempo her sehr schnell war. Wir wachsen, daran besteht kein Zweifel, aber wir haben noch nicht das Zeug dazu, mit Verstappen und Norris zu konkurrieren, wir brauchen noch etwas an Leistung, aber es ist auf jeden Fall positiv, wieder um das Podium gekämpft zu haben wie es uns in Kanada bereits passiert ist.“
Während des Rennens kam auch Hamilton vorbei Carlos Sainz auf der Innenseite in Kurve 1, ein Manöver, über das sich der Spanier über Funk beschwerte, da Hamilton auf dem Papier zum Zeitpunkt der Berührung zwischen den beiden nicht perfekt mit Sainz gepaart war.
Der Mercedes-Fahrer äußerte sich in der Pressekonferenz zu der Episode Mühe, sein Erstaunen zu verbergen zum Standpunkt von Sainz: „Er ließ innen etwas Platz und ich schlüpfte hinein, ich wiederum ließ ihm Platz, wenn ich die Richtung wechselte. Wir haben uns berührt, aber nicht viel, es war ein guter Kampf, aber ich verstehe, dass es nie schön ist, überholt zu werden.“
