Der institutionelle Aria-Tisch der Region Lombardei, der am vergangenen Montag, dem 17. Juni, vom Regionalrat für Umwelt und Klima geleitet wurde und an dem eine große Interessenvertretung sowie lokale Verwaltungen teilnahmen, endete mit einer Pattsituation, „mit jahrzehntealten Vorschlägen.“ – Legambiente Lombardia berichtet – im Wesentlichen irrelevant für die Qualität der Luft, die die lombardischen Bürger atmen, weit entfernt von den in den europäischen Richtlinien geforderten Luftqualitätszielenin einem Szenario, in dem die Regionalpolitik zu lange beschlossen hat, nicht durchgreifend vorzugehen.“
Legambiente fährt fort: „Die von ARPA übermittelten Daten zeigen den üblichen Trend einer sehr langsamen Verbesserung, die im Jahr 2024 von nie zuvor so starken Niederschlägen profitierte.“ Doch trotz der gesetzlichen Grenzen haben die auf europäischer Ebene beschlossenen Anpassungen noch nicht umgesetztSelbst in diesem regnerischen Jahr 2024 haben mehrere Hauptstädte bereits die zulässige Anzahl an Tagen mit Überschuss an Staub überschritten, was die Sternentfernung zwischen der Lombardei und sauberer Luft bescheinigt.
Legambiente: „Das Problem in den verantwortlichen Sektoren angehen“
„Am Horizont – fährt der Umweltschützerverband fort – gibt es trotz der Vertragsverletzungsverfahren und der europäischen Verurteilungen zur Luftqualität, die auf einen Tisch gebracht wurden, keine Intervention zur strukturellen Sanierung: nichts, was über die Ausnahmen hinausgehen kann, und „wir werden sehen“, Jedoch Wir müssen das Problem in den Wirtschaftssektoren angehen, die für den Großteil der Emissionen verantwortlich sind: Straßenverkehr und intensive Landwirtschaft.
In diesen beiden Bereichen geben wir weiterhin vor, die Probleme nicht zu sehen, um den Status quo aufrechtzuerhalten, mit Ausnahme von Linderungsmaßnahmen und der Verteilung öffentlicher Ressourcen in Form von Anreizen. Während der Sitzung hatte der Stadtrat Gelegenheit, seine Skepsis, etwa gegenüber dem Elektroauto, zum Ausdruck zu bringen und sie mit dem Titel einer „Technologieneutralität“ zu begründen, die eher wie ein Alibi für Nichthandeln klingt, genau dort, wo die Politik aufgerufen ist, Anweisungen zu geben und nicht „neutral“ zu sein, um Betreiber und Korporatismus nicht zu stören.
Auch zur Bewältigung von Smog-Notfällen gibt es wenig Neues: Die Ankündigung, die Aktivierung der vorübergehenden Begrenzungsmaßnahmen um einen Tag (drei statt vier Tage nach Überschreitung der Grenzwerte) vorziehen zu wollen, ist irrelevant: Smog-Notfälle treten tatsächlich auf, wenn die atmosphärische Zirkulation in der Po-Ebene stoppt und sich Schadstoffe ansammeln. Um Gesundheitsschäden zu begrenzen, muss auf der Grundlage von Wettervorhersagesystemen gehandelt werden, bevor und nicht erst nach der Anhäufung. wie es die Region Emilia Romagna schon seit einiger Zeit tut.
„Die Region versammelt institutionelle Tische, in denen sie ihre Ohnmacht gegenüber der Luftverschmutzung verkündet, obwohl sie mittlerweile über einen sehr klaren Zuständigkeitsrahmen verfügt“, kommentiert Damiano Di Simine, wissenschaftlicher Leiter von Legambiente Lombardia. „Die vorrangigen Maßnahmen sollten sich tatsächlich auf den Straßenverkehr auswirkenin dem es darum geht, Verkehrsstaus zu bekämpfen, die Leistung des öffentlichen Verkehrs zu verbessern und die Elektrifizierung des Individualverkehrs zu unterstützen; und zur Landwirtschaft, wo über die notwendigen technologischen Verbesserungen hinaus eine Agenda für die Umstrukturierung der Produktionssysteme erforderlich ist, die zu einer Verringerung der Überlastung durch Nutztiere und tierischen Dünger führt, der die Aufnahmekapazität des Bodens deutlich übersteigt. Das Spiel um die Luftqualität wird durch die Entscheidung gewonnen, zu spielen, nicht dadurch, dass man auf der Bank sitzt!“
