Weitere Probleme für Stellantis. Dieses Mal stoppt die Marke Jeep mit einem Auto, das aufgrund eines schwerwiegenden Problems zurückgerufen werden muss …
Das laufende Jahr war voller Erinnerungen an die großen Automobilhersteller in jedem europäischen Land und die Stellantis-Gruppe, darunter verschiedene Marken, darunter Fiat und Alfa Romeo, um nur diejenigen zu nennen, die uns Italienern am Herzen liegen, hat sicherlich keine Ausnahmen gemacht. Diese Art von Situation kommt häufig vor und es gibt wirklich keine Marke, die sie auf irgendeine Weise verhindern oder vermeiden kann.
Im Allgemeinen werden Autorückrufe von Sicherheitsverbänden wie der amerikanischen NHTSA oder der europäischen Rapex angeordnet, aber es kommt auch vor, dass dies der Fall ist und das produzierende Unternehmen erst nach dem Bau der betreffenden Autos festzustellen, dass ein Mangel vorliegt, der behoben werden muss. Oft besteht die Gefahr für die Sicherheit der Eigentümer, wie in diesem Fall.
Der amerikanische Hausjeep fährt los der Stellantis-Gruppe ist derzeit an einem kleinen, aber besorgniserregenden Rückruf beteiligt, der zur Überarbeitung einiger kürzlich zum Verkauf angebotener Autos führen muss, die Opfer eines schwerwiegenden Problems sind. Die Sicherheit der Fahrer dieser Autos im Falle eines Unfalls ist nicht gewährleistet, daher ist es besser, auf den Rückruf des Unternehmens zu achten.
Die Jeep-Firma und der Maxi-Rückruf
Der Fall, der der Marke Jeep widerfuhr, war wirklich außergewöhnlich und glücklicherweise wurde schnell und unabhängig erkannt, was in der Fabrik passiert war. Tatsächlich wurden zwischen dem 6. und 9. Dezember letzten Jahres einige Exemplare eines von der Marke produzierten Autos vorgestellt, nämlich des Jeep Grand Cheeroke-Modells, das wir seit etwa vier Jahren auf dem Markt haben Sie verließen die Produktionsstätten ohne Polsterung Schaumstoff, der zwischen dem Kotflügel und der Fahrgestellstruktur des Fahrzeugs sitzt.
Zum Glück wurde das Problem nur gefunden sieben Einheiten des Autos, vom Hersteller umgehend zurückgerufen: Das Risiko ist real, da dieses Bauteil nicht nur einen Teil des Aufpralls absorbiert, sondern auch dazu dient, die Airbags im Falle eines Unfalls schneller, schneller und sicherer zu aktivieren. Die Autos müssen daher umgehend in einer von der Marke autorisierten Verkaufsstelle begutachtet werden.
Die Marke scheint Kunden, die diese Autos besitzen, bereits benachrichtigt zu haben und wird die fehlerhafte Komponente zu durchschnittlichen Kosten von nur 25 Dollar pro beschädigtem Gerät ersetzen. Unglaublich, dass ein so billiges Bauteil tatsächlich jemanden das Leben kosten könnte. Zum Glück das Haus hat das Problem bemerkt und ist dabei, es zu lösen.
