Bevor er nach Barcelona flog, um am Formel-1-GP von Spanien 2024 teilzunehmen, war Max Verstappen der Protagonist eines Überraschungstests auf der Strecke von Imola mit einem 2022er Red Bull: eine außergewöhnliche Testsitzung, die sowohl in Bezug auf das Timing als auch auf die Präsenz der Weltmeisterschaft verblüfft Führer.
Eine ganz besondere Episode, die sich ereignete am unmittelbaren Vorabend des Formel-1-GP von Spanien 2024. Mittwoch, 19. Juni, der Führende der Weltmeisterschaft Max Verstappenwie Autosprint enthüllte, tatsächlich hielt in Imola an, um hinter verschlossenen Türen einen „geheimen“ Test mit einem 2022 Red Bull RB18 durchzuführenkurz bevor es mit dem Flugzeug nach Barcelona ging
Nachrichten, die erscheinen aus zwei Gründen ungewöhnlich. Zunächst einmal für die Zeitangaben: Private Tests werden normalerweise in den Pausenwochen organisiert, die der Formel-1-Kalender bietet zwei Tage vor Beginn des Rennwochenendes. Und dann für die Anwesenheit am Steuer von Max Verstappen (was sicherlich kein Training auf einem 2022 Red Bull erfordert): Diese privaten Testsitzungen mit den einzigen nach dem F1-Reglement zugelassenen Autos (die mindestens zwei Jahre alt sein müssen) werden in der Regel von Testfahrern oder Werksfahrern der Reserve oder jung abgehalten Menschen, die an Bord eines Formel-1-Formels Kilometer sammeln müssen.
Vor diesem Hintergrund ist es unumgänglich zu fragen Warum musste Red Bull zwei Tage vor Beginn des Formel-1-Grand-Prix von Spanien 2024 einen privaten Test durchführen? Warum hat man Max Verstappen überhaupt gezwungen, nach Italien zu fliegen, mit dem Auto, das er 2022 fuhr, einen ganzen Tag auf der Strecke zu verbringen und dann am Abend per Helikopter direkt nach Barcelona zu fliegen? Die Antwort auf die erste der beiden Fragen scheint in der zu finden Probleme, die bei Red Bull in letzter Zeit aufgetreten sind, betreffend die Korrelation zwischen Simulationsdaten und dem realen Verhalten des Autos auf der Strecke (zugegeben vom Superberater des österreichischen Teams Helmut Marko). Bei dem außergewöhnlichen Test hinter verschlossenen Türen in Imola, wiederum nach den Angaben von Autosprint scheint sich auf die Funktion der Reifen konzentriert zu haben und auch weiter Verhalten des Autos beim Überfahren von Bordsteinen.
Red Bulls Verdacht gegenüber Ferrari und Mercedes erschüttert die F1: Krieg gegen flexible Flügel
Auf der weshalb beschlossen wurde, stattdessen Max Verstappen auf die Strecke zu schicken (und kein Tester oder junger Fahrer) stattdessen liegt die Antwort wahrscheinlich darin, dass Der Niederländer beschwert sich seit zwei Jahren ununterbrochen (manchmal tat er es sogar öffentlich) daran, dass in seinem Fall der Red-Bull-Simulator falsche Zahlen zurückgibt, die dann auf der Strecke nicht übereinstimmen. Und deshalb, am Vorabend eines Triptychons knapper Rennen (Barcelona, Spielberg und Silverstone), die sich als entscheidend für die Saison erweisen könnten, Es war wichtig, dass der dreimalige Weltmeister derjenige war, der diesen Test auf der Strecke durchführte.
