11. Juni 2024 13:02 Uhr
von SF
Eine ganze Reihe formeller Gespräche, dann die Flut von Berufungen, die das Unternehmen beim regionalen Verwaltungsgericht Umbrien eingelegt hat, und nun die Vereinbarung, die den merkwürdigen Streit, sofern es keine Überraschungen gibt, beilegt. Es gibt eine Einigung zwischen der Gemeinde Terni und Wayap srl über den Konflikt um die Konzession von öffentlichem Land für Werbeanlagen und die Zahlung der Einzelgebühr: Die Unterschriften haben einen Wert von 25.000 Euro. Die Schlägerei betraf in Anbetracht des Themas unterschiedliche Richtungen.
APRIL 2024, WAYAP ENTFESSELT: ÜBER ZEHN APPELLE AN DIE TAR
Rechts der Manager Bedini
Nun, was ist passiert? Kurz gesagt: Wayap – es ist nicht das erste Mal, dass das Unternehmen in der TAR gegen die Gemeinde Terni vorgeht – stellte im Jahr 2023 eine Reihe von Anträgen auf Erneuerung öffentlicher Landkonzessionen für Werbeanlagen. Als Reaktion darauf erteilte das örtliche Verkehrspolizeiamt (zwischen Ende 2023 und Anfang 2024) den Auftrag zur Unterzeichnung des Leistungsverzeichnisses samt Bescheinigung über die Zahlung der Konzessionsgebühr und die Ordnungsmäßigkeit der bisherigen Gebühren für 2021 und 2022. Dann eine weitere Runde von Notizen, in denen Wayap darüber informiert wurde, dass es „der Bitte um Integration nicht nachgekommen“ sei. Und nicht nur das: „Angesichts der Tatsache, dass die Fristen inzwischen abgelaufen sind, wird davon ausgegangen, dass diese als nicht mehr gültig betrachtet werden sollten und daher archiviert werden.“
JANUAR 2024, DER TAR LEHNT DEN WAYAP AB. Die Gemeinde jubelt
Und hier ist die Behauptung. Zu diesem Zeitpunkt – am 23. Februar und 30. April 2024 – erhob Wayap Einspruch gegen die Tatsache, dass die von der Gemeinde beantragte Konzessionsgebühr nicht fällig sei, da die im Jahr 2019 eingeführte Einzelgrundstücksgebühr an die Stelle der beantragten Grundstücksgebühr getreten sei. Anschließend klagte das Unternehmen beim regionalen Verwaltungsgericht gegen Palazzo Spada und Ica auf die Nichtigerklärung der Archivierungsunterlagen des Verkehrsamtes der Geschäftsführung unter der Leitung des Geschäftsführers Claudio Bedini. Faires Problem. Anschließend kam es zu einem Treffen zwischen den Parteien, um eine einvernehmliche Lösung zu finden. Gleichzeitig forderte Wayap die Löschung der verschiedenen Mitteilungen aus Notwehr und die Wiederaufnahme des Verfahrens zur Besetzung von öffentlichem Land bei gleichzeitiger Einstellung der Berichte im Zusammenhang mit der Straßenverkehrsordnung.
Am Ende stand der vorgeschlagene Vergleichsbeschluss für 2024 in Höhe von 20.000 Euro, „was einer Erhöhung der Einzelgrundstücksgebühr um 44 % entspricht, bei unverändertem Restbetrag gegenüber der bisherigen Konzessionsgebühr für die Inanspruchnahme öffentlicher Grundstücke“. Die Schließung belief sich auf 25.000 Euro „als Abzug und Saldo der Vorjahre 2021, 2022, 2023 und für das gesamte Jahr 2024, wobei die Aufhebung der Bußgelder der Straßenverkehrsordnung nicht berücksichtigt wird“. Transaktion und Zusammenstoß beim TAR, der stoppt. Frage von 25.000 Euro.
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